船用余热锅炉,船用热水锅炉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于船用余热锅炉的问题，于是小编就整理了4个相关介绍船用余热锅炉的解答，让我们一起看看吧。

1. 格菱是什么牌子？
2. 5G基站和最先进的微波技术结合起来成为一个基站，这样的技术在西方真的不求卖么？
3. 德国的战列舰为什么是三轴？
4. 什么是蒸汽机？

格菱是什么牌子？

格菱是一家提供热交换产品及提高产品能效设计服务的行业领先供应商，也是电站锅炉省煤器领先的供应商。

格菱控股起源于英国格菱，自1845年爱德华•格林创办了格菱公司并发明注册了全球首台省煤器开始，格菱产品已广泛应用于全球电力、石油化工、海洋船舶、钢铁冶炼、建筑材料等行业。公司产品涉及：电站锅炉、船用锅炉、HRSG、余热锅炉、废气锅炉、化工容器、电站辅机、风电设备。

5G基站和最先进的微波技术结合起来成为一个基站，这样的技术在西方真的不求卖么？

这在西方还真是不求卖。

最近任正非接受中央电视台记者访问，他特别指出华为的5G和微波是全世界做得最好的，西方国家肯定会买，不买就是他们傻。

任正非在国内被视作信息产业教父，他的言论备受全球关注，特意抛出的这个说法自然能经得住推敲。

根据国际电信联盟的规划，2020年将进入5G时代，而中国具有一项得天独厚的优势，那就是光纤骨干网和接入网遍布全国，接入率是遥遥领先的全球第一，这就为5G的网络铺设提供了必要而且良好的基础。

美国地广人稀，再加上土地私有化等原因，光纤的铺设非常困难，在未来的5G信号回传上面会出现很大的问题。

美国该怎么办？唯一的替代措施就是微波。微波是一项传统的通信技术，主要应用于不便铺设光纤电缆的地方，这些年这个行业已经没落了。

华为有一千多名数学家和物理学家，一千多名化学家，全球有几十家研究所，图为华为米兰研究所所长，还是欧盟微波传输体制研究***，为华为的微波研究做出了重要贡献。

应邀回答本行业问题。

5G基站和微波技术结合在一起，的确在西方国家很不愁卖。

中国的光缆的普及率是最高的，而欧美这些西方发达国家是比较低的。可能的原因有两个，一个是这些国家的运营商都是私企，本身考虑利润，而中国的运营商都是国企，在工信部的要求下，通信已经和水、电一样，成为了一种社会***，现在中国的家庭宽带入户已经大部分（或者绝大部分)都换成了光纤入户宽带。

第二个原因是欧美的土地都是私人的，很多区域，是不可以让运营商布设光缆的，在很多富人区反而没有光纤入户，因为光缆就是进不去，富人区没有光纤入户宽带，可能是国内的很多人都无法想象的事情吧？但是这在欧美发达国家是非常正常的事情。

部分区域使用无线回传，可以让5G网络的组网灵活性大大增加，即使是在国内，也是可以有比较好的应用效果的。

在国内的回传，将可能是光纤为主，无线为辅的形式。而在欧美这种光纤资源非常匮乏的国家，无线回传的应用可能就会更多一些了。

不过对于5G的传输需求而言，无线回传需要高达40Gbps,甚至100Gbps的超宽带，这对于微波传输来说，还是一种挑战了。

以上个人浅见，欢迎批评指正。喜欢的可以关注我，谢谢！

下一个时代，国际上发展的怎么样不去说，中国，到处都是挖沟铺设光缆这个事情，就是一个落后。我们看看这些年，挖了多少条沟干这件浪费的事情。电信需要挖，联通要挖，移动也得挖，然后是有限电视必须挖，到了农村这零公里，你还挖不挖？怎么 看，挖沟铺线这个事情是一个落后的事情。

现在好了，解决了。因此 ，有线电视就被淘汰了。挖沟铺设光缆的事情就淘汰了。

见不得天天挖沟干这个事情，太麻烦。

中国怕麻烦，老外就不怕吗？

一定怕。

这些天来，我们一直在说华为的好，怎么没有人说说中兴的绝密武器。爱立信到底有没有绝活？三星真的就此没落了吗？要知道，几年前，人家销售产值就超过了千亿美元 。这些老大帝国样的企业，可是不简单。西门子，这个老牌 资本主义 企业家，干了许多天下先的事情。

中国走向前列的原因，是中国有市场，有人，有胆略，有钱。这个研发的事情，就是相对了方向，然后，找对了人，再就是***式的找人。人多力量大，养那么多的人，钱必须多。钱多了，人就来了。

中国这些年的发展，竟然是创业机遇好，想干的事情，无论是多大，只要方向对了，就能够干成。机遇好，有钱。这就好办。人才为了钱而来，你把巢穴弄好。

美国都说他们是杂种，中国人说这句话就骂人，而之余美国就不是骂人，就是对的。多少年来，美国把全世界的人才都装到自己的框里面，才出现这样的一个一百年盛而不衰的美国。

人才就是绝对的宝贝了。有了人才 ，你就什么也不用怕。

普及一个逆天的知识：

我们常说中国发展有后发优势，这在通信领域绝对是有代表性的。

电话是100年前发明的。欧美发达国家早在几十年前就完成了电话线的铺设，但那是铜轴的，而光纤网络是90年代以后的事情了。出过国的人都知道，欧美发达国家的城市建设几乎几十年不变，其城市从不像我们的城市不停翻建、扒了重修，其实潜台词就是涉及到通信这些基础设施也是几十年不变。

我非常清楚的记得我们家接入电话都是80年代末的事情了。由于铜轴电缆的带宽有限，一根电话线过不了几条电话。而且由于当时程控交换机和电话机的核心技术还是进口，主要是西门子、爱立信的，价格昂贵，那时电话也就刚在一些区域性中心城市开始普及，中国的中小城镇还轮不上。当时安部电话还得交电话局4000多元，现在都是免费还送电话机，时代变了。

引发这一奇迹的就是华为及中国的几家光纤制造厂商。

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5G基站和最先进的微博技术结合起来的基站，这样的技术在西方真的不求卖么？

这应该是任正非在对记者回答所涉及到的问题，看看任总是如何回答的吧！

西方同我国的实际情况不同，网络有两大特点：

一个是地广人稀，并不像我国属于人口密集型，居住的更加分散；

一个是土地私有化，很多情况下运营商搭设网络具有很大的困难。

这种场景实现网络接入最好的方式就是讲5G基站和微波融合为一体；

基站与基站之间，通过微波的超宽带宽来进行传输。

最大的优势就是节省费用，避免铺设大量的光缆***；这将来也将会是我国农村架设网络的主要方式。其他方面，也可以避免私有土地与运营商之间的***问题，省缺了很多麻烦。

德国的战列舰为什么是三轴？

因为德国制造世界第一。“俾斯麦”号5万多吨的排水量，3轴推进，航速能达到30节。就这一项就比当时世界上所有国家的船用推进装置领先不止一个级别，节省下来的重量和空间可以安装更多设备或扩大燃油舱燃油装载量，也可以装载更厚重的装甲，使战舰的整体防御力大大提高。

德国海军战列舰的三轴推进设计可以追溯到19世纪末德国早期战列舰的建造方案。1898年，德国海军在其建造的第二级前无畏舰凯撒·腓特烈三世级上首次***用了三轴推进方式，当时其他各国战列舰多为双轴推进，所以德国人此举颇有创新意味。在当时***用三轴推进相比双轴推进主要有两点优势：首先，在保持与外国战列舰相当功率的情况下，三轴推进的每根推进轴需要分担的功率较小，可以***用相对尺寸较小的发动机，从而缩小轮机舱的尺度，节省更多的舰体空间用于布置防御结构；其次，在巡航状态下战舰可以仅使用中央推进轴驱动，从而节省燃料。

1898年完工的凯撒·腓特烈三世级前无畏舰是德国海军最早***用三轴推进的战列舰。

基于上述理念，从凯撒·腓特烈三世级开始之后，三轴推进成为德国战列舰设计的一项传统，即便是进入无畏舰时代，船舶动力技术迅速进步，德国人依然坚持使用三轴推进，一直延续到二战时期未完成的H级战列舰也都是如此，像大家耳熟能详的沙恩霍斯特级、俾斯麦级也都是三轴推进。不过有一点需要特别注意，在一战前夕，德国人在设计战列巡洋舰时，鉴于三轴推进无法提供所需的高航速，从冯·德·坦恩级开始的各级战列巡洋舰均***用四轴推进。

三轴推进的设计传统一直延续到二战时期的俾斯麦级战列舰。

先说答案：惯性使然。

有兴趣的，可以看看泰坦尼克的动力组。

20世纪早期已经出现了蒸汽轮机，比起活塞蒸汽机，效率高很多，但是控制机制还在探索完善中。于是很多足够大的船出现了组合动力系统。

类似泰坦尼克的，2台三涨机+1台蒸汽轮机，3个输出机各驱动一个螺旋桨，形成三轴结构。

具体下去，有把蒸汽轮机作为三涨机的余热利用器的，外观是螺旋桨两大一小。有把蒸汽轮机直接做蒸汽做工目标的，外观是两小一大。应该说都是人类探索中的一种道路。

普鲁士的几个船厂早期很迷恋这个结构，让船省油减重，缺点是结构复杂。随后围绕这一结构形成了整体的产业链。这条产业链，甚至后来改用全轮机、柴油机了，产业链的部分还强行拖着造船业使用三轴结构。这时候，三个螺旋桨基本都是一样大了。

什么是蒸汽机？

蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。

蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉，这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至可燃垃圾作为[_a***_]。蒸汽膨胀推动活塞做功。

到此，以上就是小编对于船用余热锅炉的问题就介绍到这了，希望介绍关于船用余热锅炉的4点解答对大家有用。