大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于燃油气热水锅炉销售的问题,于是小编就整理了3个相关介绍燃油气热水锅炉销售的解答,让我们一起看看吧。
4、燃油太脏,清洗过滤网或者更换燃油
5、油嘴脏或者损坏,清洗油嘴或更换
6、锅炉其他连锁保护装置(如低水位,超压等)动作,使锅炉熄火,检查其他保护装置
8、稳焰盘脏,有结焦,必须清除才能恢复正常
1.燃气压力瞬间增大,压力在增大的一瞬间会是燃烧机出现脱火现象是燃烧机进行熄火
2.停水这块会影响锅炉的熄火,这块是因为燃气蒸汽锅炉有自动保护措施,在水位达到一定的临界点燃烧机会自动熄火。
3.燃烧机程控器出现问题。
4.阀组问题,燃气蒸汽锅炉型号控制燃料的自动供应和自动切断。
5.燃烧机内部风机问题,负荷过低炉膛负压过大漏风过多风量过大等,使得炉膛温度太低也可以造成锅炉熄火。
有几种情况,不知道您属于哪种 1、采暖状态下,达到目标温度即自动熄火!进入回差温度再点火程序,这是正常状态。 2、***暖状态下,出现反复点火,显示屏温度显示很快达到目标温度则为管路堵塞,清洗管路。 3、燃气压力不足,也会出现自动熄火。 4、在环境较差的地区,使用2年以上的锅炉,有可能是风压开关故障导致自动熄火。
我们有实际使用经验,早期用过进口和国产加热器,为经济,中间几台用过国产的,但是噪音大,尾气重,工作不稳定,后来放弃国产,改用伟巴斯通热水暖风一体机,噪音小,效果好,工作稳定,基本不坏。价格是国产好几倍,一套下来得8千左右,国产两三千都有。
答案是不是用煤烧蒸汽的原理来驱动。
舷号101,鞍山号驱逐舰,属于海军6601型驱逐舰首舰,该型舰是50年代初从苏联海军中引进的,共总有4艘,即除了101鞍山舰以外,另有102扶顺舰、103长春舰和104太原舰。
4艘鞍山级驱逐舰,是国家花了17吨宝贵的黄金换来的,都装备在北海舰队,成了当时拱卫京畿的重要海上力量,算是国产051型驱逐舰未成军时,人民海军的门面舰,因此,享有“四大金刚”之美誉。
▲我海军101号鞍山号驱逐舰
所谓的“四大金刚”,然而终其一生,大部分时间都待在北海舰队军港内,成了海军历次海战的观望者,直到退役都缺乏实战来证明自身的价值。
1992年4月24日,101号鞍山号驱逐舰退役,算上在苏联海军中的时间,服役期长达56年,即便在全球也是高龄的驱逐舰了,现陈列于青岛海军博物馆,供军迷和游客瞻仰。
▲我海军第一代国产053H型卫
101鞍山舰,为苏联07型自豪级驱逐舰,但以当代人的眼光来看,仅从吨位体量等方面,也就一型护卫舰而已,比如舰长112.80米,宽10.20米,标排1425吨,满载1661吨,与我海军第一代国产053H型卫舰相当。
武器装备也仅停留在三十年代的水平,有4座130毫米单管舰炮、4座37毫米双管高炮、2座432 毫米深弹发射装置、2条水雷投放轨道,以及2座533毫米3联装鱼雷发射管。
70年代初,军工将鱼雷发射管拆了,改装成2座双联装上游-1反舰导弹,由此,101鞍山舰就从火炮鱼雷驱逐舰,一跃而升格为导弹驱逐舰。
看到这个问题愣了一下,仔细又读了几遍题目发现唯一叙述正确的部分就是“退役军舰鞍山号”,恩没错,“鞍山”舰确实已经退役了,然而其他叙述都是存在问题的。先说下结论吧,鞍山舰烧的是重油而不是煤,用的是蒸汽轮机驱动而不是锅炉驱动。纯烧煤可真是老黄历了,20世纪20年以后建造的新军舰基本都是纯燃油了,中间还有段时间是燃煤燃油混合。下图为101“鞍山”舰,此时已经加装反舰导弹。
先介绍下“鞍山”舰的动力情况吧,“鞍山”舰、“抚顺”舰、“长春”舰和“太原”舰是中国海军初期的“四大金刚”,同属于苏联7型驱逐舰,完工时间都在1941年,1954年-1955年相继交付中国海军,满载排水量2502吨。3台燃油锅炉,2台GTZA-24型齿轮减速蒸汽轮机,输出功率4.8万马力,最高航速38.1节。其中2台主锅炉蒸汽产量为每台90吨/小时,副锅炉蒸汽产量为每台74吨/小时,蒸汽压力26-27kgf/cm^2,温度350度。这就是鞍山舰及其他3艘同型舰的大概情况。
除了烧煤这个错误之外,“鞍山”舰的驱动装置也不是锅炉而是蒸汽轮机(不是蒸汽机)。锅炉本身是不带动螺旋桨的,说白了锅炉就是个蒸汽产生装置,靠燃烧产生的热量把水变成[_a***_]高压蒸汽,然后蒸汽推动蒸汽轮机运转。然而,产生蒸汽的方式并不一定非要靠烧锅炉,只要能把水变成高温高压蒸汽你用打火机都可以。美国的核动力航空母舰和各国的核动力潜艇就不是烧锅炉,而是核反应堆+蒸汽轮机,靠核裂变产生的热量来生成蒸汽,最终还是靠蒸汽轮机带动主轴推动军舰前进。下图“库兹涅佐夫”号***被吊出来的坏锅炉
所以说:1.鞍山舰不是烧煤而是烧油。2.鞍山舰是靠蒸汽轮机来驱动,锅炉只是产生蒸汽的来源。
还有,不要一看到“蒸汽”这个词就想到烧煤、蒸汽机,一看到“蒸汽”就联想到落后。19世纪末20世纪初的军舰确靠燃煤锅炉+蒸汽机,但是20世纪20年代以后就被效率更高燃油锅炉+蒸汽轮机逐步替代。蒸汽轮机到现在仍然运用在现代舰船上,美国的核动力***就是蒸汽轮机驱动,中国俄罗斯的常规动力航母也是蒸汽轮机。高性能大功率的蒸汽轮机也不是一般国家说搞就能搞出来的。
鞍山号驱逐舰的动力是锅炉和蒸汽轮机,这种动力系统目前在中国的051C、辽宁号和山东号航母和购自俄罗斯的现代级驱逐舰上仍然能见到,欧美国家多***用柴油机加燃气轮机、这就是所谓的“柴燃动力系统”、还有一种是仅适用燃气轮机,也叫“全燃”动力系统,至于锅炉加蒸汽轮机动力系统已经不再使用。总而言之,锅炉加蒸汽轮机的技术不能算落后技术,也是在不断发展的动力系统,目前核动力舰艇使用的就是蒸汽轮机,但是用核反应堆代替了锅炉。民用的锅炉加蒸汽轮机动力系统就更多了,经常说的火力发电厂用的发电机组就是这种动力系统。至于这种机器用什么燃料驱动,目前军舰上的都是用重油,民用火力发电厂的仍然使用煤炭。
舷号101,鞍山号驱逐舰,属于海军6601型驱逐舰首舰,该型舰是50年代初从苏联海军中引进的,共总有4艘,即除了101鞍山舰以外,另有102扶顺舰、103长春舰和104太原舰。
4艘鞍山级驱逐舰,是国家花了17吨宝贵的黄金换来的,都装备在北海舰队,成了当时拱卫京畿的重要海上力量,算是国产051型驱逐舰未成军时,人民海军的门面舰,因此,享有“四大金刚”之美誉。
所谓的“四大金刚”,然而终其一生,大部分时间都待在北海舰队军港内,成了海军历次海战的观望者,直到退役都缺乏实战来证明自身的价值。
1992年4月24日,101号鞍山号驱逐舰退役,算上在苏联海军中的时间,服役期长达56年,即便在全球也是高龄的驱逐舰了,现陈列于青岛海军博物馆,供军迷和游客瞻仰。
101鞍山舰,为苏联07型自豪级驱逐舰,但以当代人的眼光来看,仅从吨位体量等方面,也就一型护卫舰而已,比如舰长112.80米,宽10.20米,标排1425吨,满载1661吨,与我海军第一代国产053H型卫舰相当。
武器装备也仅停留在三十年代的水平,有4座130毫米单管舰炮、4座37毫米双管高炮、2座432 毫米深弹发射装置、2条水雷投放轨道,以及2座533毫米3联装鱼雷发射管。
70年代初,军工将鱼雷发射管拆了,改装成2座双联装上游-1反舰导弹,由此,101鞍山舰就从火炮鱼雷驱逐舰,一跃而升格为导弹驱逐舰。
到此,以上就是小编对于燃油气热水锅炉销售的问题就介绍到这了,希望介绍关于燃油气热水锅炉销售的3点解答对大家有用。
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