大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哈尔滨燃煤锅炉拆除的问题,于是小编就整理了5个相关介绍哈尔滨燃煤锅炉拆除的解答,让我们一起看看吧。
主要原因是为了改善空气质量,减少大气污染,并推动清洁能源的替代使用。
哈尔滨作为一个北方城市,冬季长且寒冷,过去散煤作为冬季取暖的主要燃料之一,被广泛使用。然而,散煤燃烧产生的废气中含有大量的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等有害物质,这些物质对空气质量造成了严重影响,加剧了雾霾等大气污染现象。
黑龙江今日煤价今年的没价格特别高,每年卖都是1000元左右,今年咋卖就是1300元,最后涨到1900到2千,现在我这里单没也在一千七八左右,煤的质量好坏好的,没就贵一些,不好的没就便宜一些,分没的质量,我们这里的同事今日买了一吨煤,花了1750元
黑龙江金日媒的价格很贵呀,2000多块钱一吨呢,今年,黑龙江的煤价特别高,有的人都已经烧不起来,尤其是农村,挣不多少钱,煤价又上涨个个东西,各种物资都上讲了,上涨老百姓真是承担不起了,而且粮食的价格又不咋没得价格,又呼呼的老百姓都伤不起了,希望没***,再降点儿吧!
本人哈尔滨人,偶尔会开车去哈尔滨附近的县城去转转。说说我遇到过的情况,大概在去年的6-7月份吧,具体时间记不清楚了,带着家人打算去驿马山去春游。途径哈萝公路还没有出呼兰地界,迎面开来一辆大货车,说实话挺怕的,本能性的将车子向右靠了靠。俗话说的好,是福不是祸,是祸躲不过。还是没躲过去,清脆响声过后,风挡碎了。春游的心情瞬间全无,本来想掉头去追大货车,我家太太劝我说算了。追上他能如何,他能承认么?我们今天出来玩的,就当破财免灾了。
这条路上晚上开车更不好行驶,石子遍地都是。大车速度普遍很快,我其实听不明白的,为什么没人管?非要出事了,就像江北的时间发生了,才出来抓车呢。今天抓了一百多辆,说明***已经开始关注大货车乱跑的现象了,但是作为哈尔滨的市民,我觉得这件事应该坚持下去。并且见到成效,让哈尔滨甚至龙江人民可以放心的出行。就像城区禁止非法电动车营运一样,力度明显,效果显著。
东北地区在改革开放之前被称为共和国长子,原因就是东北大力支援了全国各地的建设。支援主要体现在两个方面,一个是原材料的支援,包括煤炭、铁矿、木材。另外一个就是生产设备的支持,给的重工业十分发达,汽车、机械、化工、能源等产业全国领先。
但是在改革开放之后,也正是东北地区固守传统优势产业,没有及时转型,才导致东北经济在全国的地位逐渐衰落。今天说到东北的经济,我们首先想到的依然是钢铁、制药、化工、能源、汽车等产业,很难联想到电子、电器、玩具、服装等轻工业。
黑龙江的机械、能源,吉林的汽车、制药,辽宁的化工、造船,都是当地的主导产业,在全国也具有相当大的影响力。但是要说到他们的轻工业,很少拿得出知名的品牌。不像长三角,珠三角地区有一大批消费品牌。
地区除了重工业发达,还有就是农业很发达,并由此带来的食品加工业。东北平原是我国面积最广,土地最肥沃的平原。黑吉辽三省中又以黑龙江省的农业发达。它是全国土,耕地面积和产量都是位居前列的省份。不是第二,就是第一。
其实东北地区早就意识到产业结构的问题,只是转型是一个缓慢的过程,需要很长的一个时间,产业结构才能调整。现在的东北,电子、纺织、机器人等工业也逐渐发展起来了。
应该还是重工业吧,老牌的工业发展全部在东北。这也是东北的一大特色,毕竟这旮旯不靠江河不靠海无法发展对外对内水路贸易,老一代的本还是很雄厚的。比如钢铁煤炭这类的资源,集中在北方。南方就没几个,毕竟没啥***,这十年来,东北和南方差距拉开的原因就是东北再发展也是趋于稳定,现在算是转型到质变。而南方很多新兴产业是刚起步,是量变,不过不要“眼红”南方,等未来新产业发展基本完成的话应该都是会和东北一样慢慢发展的。
东北的支柱产业是什么,怎么样?
在网上有些人开玩笑说“东北重工业是烧烤,轻工业是喊麦”,这是不了解东北的人开玩笑的话没有必要理会,但是今天你问了这个问题我就简单的回答一下我眼里的东北产业吧。
【重工业】我们知道在东北重工业有许多,这些重工业为我国发展打下了坚实的基础,它们有忠旺集团,红旗集团,中车集团等一系列的重工业集团,它们现在依然为东北的经济发展发光发热。
【渔业】在冬季是东北就热闹的时候,在寒冷的冬季,东北的渔业也是丰收的时候,东北鱼类产量高,品质高,深受人们喜爱。
【农业】东北有着“粮仓”之城,肥沃的黑土地是天然种植粮食的保证,东北的大米在国内外享有盛名,最有名的是“五常大米”,玉米种植面积居全国第一。
但是,现在东北的发展遇到了瓶颈期,这些支撑东北经济的动力与现在的高新技术相比经济效益没有那么高,发展前景没有互联网的前景好,所以东北的人才流失比别的省份要高,这样一来不看好东北经济发展的人也就多了起来,但是我依然看好东北的经济发展。
大家怎么看?有什么看法我们可以一起讨论哦!
东北地区,重工业烧烤,轻工业直播。
当然是开玩笑的,在东北,支柱产业有很多。
第一就是农业,黑龙江农垦了解一下,除了国营单位,整个黑龙江,吉林,农民的收入还是很不错的。
第二就是林业,或者依托林业衍生的其他行业,吉林森工,黑龙江森工,都属于大型国有企业,有兴趣的可以了解一个森工集团的产值和养了多少工人。
第三能源矿产,油田,煤矿,工业的基础能源,东北遍地都是,有兴趣的也可以查一查,改革开放以后,东北往南方输送了多少能源,木材,粮食。
第四,就是各类重工业企业,涉及冶金,制造,制药,电力等等。
依托以上***,建国后,国家把几乎全国的重工业都放在东北了,主要原因就是那时的交通不方便,改革开放以后,***主要支援南方,无偿输血,而进入21世纪,重工业已经不适应时代的发展,陆续淘汰一批产能低,效益低的企业。
现在也是仅仅保留了一些行业内的超大型企业,大家耳熟能详的就是,沈飞,一汽,哈飞,哈药,大连造船,通钢,鞍钢,北车(现在叫中车)等等等等。
都说东北是老工业基地,企业转型困难,而这困难也是有原因的,单说就业,此次疫情蔓延全国,大家都说两三个月没有收入,如何生活,而东北基本听不到这些言论,原因就是东北就业率相对高且稳定。拿我们这的吉林森工X林业局来说,在一个小镇子上,属于县团级,有自己的医院,自己的公检法,自己的计生部门,自己的铁路部门,自己的加油站,自己的发电站和变电站,自己的小学,中学,自己的环卫(改革后大多数部门都并入地方***管理),可以这么说,一个林业局,连工人带家属,养活几万人,而年轻人大部分子承父业,高中毕业,或者当兵,都可以顺利接班,去企业里当工人。我们县里有三个这样的林业局,一个森工集团有十几二十几个这样的林业局。南方的一些所谓高科技,高利润企业养不了这么多人吧,阿里,华为这种超大型企业就算了,盈利水平差距太大。如果企业减负,完全可以把这些人甩向社会,自己轻装前行,可是这不符合一个企业,特别是国企的社会责任,所以,也只能依靠时间来自然淘汰,自然发展,而东北,这种国企可以说遍地都是,可以说每个县都有这种国企,这些企业对地方的稳定也发挥了积极的作用。
时至今日,农业,林业,能源,制造,依旧是东北地区经济支柱。
东北发展好的都去了南方,我是吉林长春的,我就说说我身边吧,第一汽车制造厂,发展的好吧,愣是给肢解了,一大部分去了四川等其他省份,长春客车厂发展的好吧,从他生产地铁和高铁以后,跟人家合并,先是叫北车,现在叫中车,请问他还是东北的了吗?他还是吉林的了吗?他还是长春的了吗?
东北地区众所周知在新中国成立前,只局限在沈阳及附近地区有一些规模一般的工厂,新中国成立后,为了使中国从农业国成为工业国,国家在第一,二个五年***中,重点在东北地区建设的大批重工业企业,形成了以沈阳市,大连市,长春市,哈尔滨市,齐齐哈尔市为主要的重工业基地。
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